Ancang Ancang Ekspansi Toyota: BEV dan Ekspor Australia
Wartanaya.com – Ancang Ancang Ekspansi Toyota di Indonesia mengarah pada penguatan produksi kendaraan listrik, peningkatan ekspor, dan kemungkinan menjadikan Australia sebagai pasar baru. Pemerintah mendorong PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) agar memperluas kontribusi manufaktur nasional, termasuk melalui kendaraan listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV).
Menteri Perindustrian Sarmuji menyatakan pengembangan elektrifikasi tidak seharusnya berhenti pada kendaraan hybrid. Menurut dia, Toyota perlu menyiapkan langkah menuju produksi mobil listrik murni berbaterai di dalam negeri.
“Kami pemerintah juga sangat concern ke ekosistem baterai dan ternyata Toyota juga sudah punya pabrik baterai juga, hybrid tapi ya, yang sudah diekspor ke negara lain tapi kami minta bukan hanya hybrid tapi melangkah ke full baterai,” kata Sarmuji.
Pemerintah juga membuka peluang pemberian insentif untuk kendaraan hybrid. Kebijakan ini dinilai penting untuk mendukung pertumbuhan ekosistem kendaraan elektrifikasi, mulai dari produksi kendaraan, pengembangan baterai, hingga industri komponen domestik.
Peluang Produksi BEV di Indonesia
Dalam ancang ancang ekspansi Toyota, pengembangan BEV menjadi salah satu agenda utama. Presiden Direktur TMMIN Nandi Julyanto mengatakan perusahaan telah memproduksi bZ4X di Indonesia dan menyiapkan model BEV lain yang sesuai dengan kebutuhan pasar domestik.
“Dan mengenai BEV, kami sekarang sudah punya bZ4X produksi di Indonesia, kami juga siapkan untuk ke depannya model-model BEV yang bisa cocok dengan Indonesia,” ucap Nandi.
Langkah tersebut dapat memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok kendaraan elektrifikasi. Selain memenuhi kebutuhan dalam negeri, peningkatan kapasitas produksi berpotensi mendukung ekspor kendaraan dan komponen bernilai tambah.
Australia Menjadi Target Pasar Ekspor
Ekspor menjadi bagian penting dalam rencana pengembangan Toyota. Sarmuji melihat Australia sebagai pasar yang berpotensi menyerap lebih banyak kendaraan produksi Indonesia, terutama karena kedekatan geografis dan kebutuhan kendaraan yang selama ini dipenuhi dari negara-negara di kawasan sekitar.
Salah satu kendaraan yang dinilai memiliki peluang adalah pikap kabin ganda atau double cabin. Permintaan untuk segmen tersebut cukup besar di Australia, sehingga pemerintah mengusulkan agar Toyota mempertimbangkan produksinya di Indonesia.
“Australia banyak mengambil yang double kabin, kami juga sarankan kenapa enggak double kabin juga bisa diproduksi di Indonesia? Kalau ada keperluan untuk memperbaiki ekosistem mobil double kabin juga bisa kita lakukan,” ucap Sarmuji.
Jika rencana ini berkembang, Indonesia dapat memperkuat perannya bukan hanya sebagai pasar otomotif, tetapi juga basis manufaktur untuk memasok negara lain. Kesiapan pabrik, tenaga kerja, industri komponen, dan rantai pasok akan menentukan realisasi peluang tersebut.
Kinerja Ekspor Toyota dan Kontribusi Hybrid
Hingga kuartal III 2026, TMMIN menguasai 60,3% pangsa ekspor kendaraan utuh atau Completely Built-Up (CBU) nasional. Toyota mengirimkan 223.696 unit kendaraan produksi Indonesia dari total ekspor mobil utuh nasional sebanyak 371.260 unit.
Ekspor TMMIN tumbuh 2,5% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Sejak pengiriman kendaraan perdana pada 1987 hingga September 2026, Toyota Indonesia telah mengekspor 3.375.490 kendaraan utuh ke lebih dari 100 negara di Asia, Amerika, Timur Tengah, Afrika, Australia, dan Oseania.
Portofolio ekspornya meliputi kendaraan CBU, kendaraan Completely Knocked-Down (CKD), komponen otomotif, mesin beserta suku cadangnya, hingga peralatan produksi seperti dies dan jig. Produk hybrid juga menjadi penopang kinerja tersebut. Sampai kuartal III 2026, ekspor Kijang Innova Zenix HEV dan Yaris Cross HEV mencapai 25.752 unit, naik 64% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
FAQ Ancang Ancang Ekspansi Toyota
Apakah Toyota sudah memproduksi mobil listrik murni di Indonesia? TMMIN menyatakan bZ4X sudah diproduksi di Indonesia dan perusahaan menyiapkan model BEV lain yang sesuai dengan pasar Indonesia.
Mengapa Australia menjadi pasar yang diperhatikan? Australia dinilai memiliki potensi permintaan kendaraan yang besar, termasuk double cabin, serta memiliki kedekatan geografis dengan Indonesia.
Apa manfaat ekspansi Toyota bagi industri nasional? Ancang ancang ekspansi Toyota dapat mendorong peningkatan kapasitas manufaktur, penguatan rantai pasok lokal, serta pertumbuhan ekspor kendaraan dan komponen dari Indonesia.