Insentif Motor Listrik Disebut Jadi Angin Segar buat ASII, VKTR, INDY, DRMA

Insentif Motor Listrik: Katalis Pasar bagi Emiten Ekosistem EV

Wartanaya.com – Presiden Prabowo Subianto mengumumkan rencana pemberian insentif pembelian bagi satu juta unit motor listrik yang diproduksi di dalam negeri. Pernyataan tersebut disampaikan dalam pidato di Rapat Paripurna DPR, Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta, pada Jumat (14/8). Tujuan utamanya adalah menekan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) sekaligus mempercepat pertumbuhan industri motor listrik nasional atau yang dikenal dengan istilah molinas.

“Kami akan beri insentif yang cukup besar untuk 1 juta motor listrik, yang diproduksi dalam negeri oleh perusahaan Indonesia.”

Prabowo belum merinci bentuk insentif secara spesifik. Namun, ia menyebutkan sejumlah opsi yang mungkin diterapkan kepada pembeli, mulai dari penurunan bunga cicilan, penghapusan uang muka kredit, hingga skema tukar tambah motor bensin ke motor listrik. Ia menegaskan bahwa impor BBM menguras anggaran negara sebesar US$ 28–30 miliar setiap tahun, sementara beban biaya pengguna kendaraan BBM juga sangat tinggi.

“Kami perkirakan, mereka akan bayar 50 persen lebih rendah dari pengeluaran yang mereka lakukan sekarang untuk motor BBM, bahkan bisa nanti turun, hanya 30 persen dari biaya yang mereka keluarkan sekarang.”

Dampak ke Pasar Modal

Wacana insentif tersebut langsung dibaca pasar sebagai sentimen positif bagi emiten yang memiliki keterkaitan dengan ekosistem kendaraan listrik. Elandry Pratama, Branch Manager Panin Sekuritas Pondok Indah, menilai kebijakan ini berpotensi menjadi katalis bagi sejumlah nama di bursa, termasuk PT Astra International Tbk (ASII) dan PT DRMA Tbk. Di sektor hulu, emiten nikel dan baterai seperti PT Aneka Tambang Tbk (ANTM), PT Vale Indonesia Tbk (INCO), serta PT Merdeka Copper Gold Tbk (MDKA) juga diproyeksikan memperoleh manfaat.

Elandry menambahkan bahwa peningkatan produksi dan penjualan kendaraan listrik secara simultan akan mengerek kinerja emiten komponen otomotif dan manufaktur pendukungnya. Dalam horizon jangka panjang, prospek industri EV dinilai menjanjikan seiring berlanjutnya tren elektrifikasi dan meluasnya penetrasi kendaraan listrik di pasar domestik.

“Jadi, saya melihatnya sebagai katalis positif dengan outlook jangka panjang yang cukup baik bagi emiten yang memiliki eksposur kuat terhadap ekosistem EV.”

Eksposur Langsung: VKTR dan INDY

Di luar emiten yang mendapat insentif secara langsung, Elandry menyoroti PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) milik Grup Bakrie dan PT Indika Energy Tbk (INDY) yang dipimpin Arsjad Rasjid. Kedua perusahaan tersebut sudah memiliki keterlibatan langsung dalam ekosistem kendaraan listrik. Meskipun tidak menjadi penerima insentif secara eksplisit, keduanya tetap berpeluang diuntungkan oleh percepatan adopsi EV, lonjakan permintaan, serta perluasan jaringan pengisian daya.

“Untuk jangka panjang, prospeknya cukup menarik, dengan tetap melihat profitability dan execution risk.”

Elandry mengingatkan bahwa realisasi dampak terhadap kinerja emiten sangat bergantung pada tiga variabel: tingkat implementasi insentif oleh pemerintah, dinamika permintaan EV di lapangan, serta kemampuan masing-masing perusahaan dalam mengerek laba.

Ekosistem Molinas dan Peluang Kerja

Prabowo menegaskan bahwa Indonesia nyaris telah memiliki seluruh komponen dalam rantai pasok baterai dan kendaraan listrik. Oleh karena itu, penguatan industri ini sekaligus membuka ruang penciptaan lapangan kerja serta peningkatan pendapatan masyarakat.

Saat ini, koordinasi pengembangan ekosistem molinas ditangani pemerintah melalui Danantara dan PT Len Industri, BUMN induk industri pertahanan. Pada Kamis (13/8), Prabowo meresmikan ekosistem molinas di fasilitas produksi PT Ilectra Motor Group (ALVA) yang berlokasi di Bekasi, Jawa Barat.

Target pemerintah mencakup pembangunan ekosistem motor listrik yang utuh, meliputi industri manufaktur, komponen dan baterai, fasilitas pengisian serta penukaran baterai, skema pembiayaan, distribusi, layanan purnajual, hingga penyerapan pasar. Pemerintah mengestimasi bahwa pembentukan ekosistem ini mampu menciptakan sekitar 215 ribu lapangan kerja, tersebar di sektor original equipment manufacturer (OEM), komponen, baterai, infrastruktur pengisian daya, hingga jasa pendukung.